相信绝大多数朋友在选车购车的时候，除了关心车型的发动机、底盘悬架、驾乘空间之外，也会比较关注车型搭配的变速箱类型。并且有很大一部分朋友一听说某个车型搭载的是CVT变速器就会陷入深深的犹豫之中，甚至直接转身离开。究其原因，主要还是因为CVT变速箱的整体口碑较差，属于是一种为降低各方面成本的综合产物。那么本田家研发的CVT变速箱整体效果又是如何呢？
CVT变速箱的本质问题
本田也属于是一个技术狂人型的企业，对发动机技术比较专注。并且目前来看，国内的本田车卖得非常的好，就算有机油增多等小问题也是多年来长盛不衰，大有盖过丰田的势头。由于多方面的原因，如今国内的本田车搭载的都是1.5T+CVT的这套动力，在较高端车型上本田搭载的是2.0T+9AT的动力总成，由此大家应该也猜得到，CVT变速箱肯定在某些方面还是不如AT变速箱的，不然为什么2.0T的发动机就不再搭配CVT变速箱了呢。
总的来说，CVT肯定是不如AT和手动挡变速箱耐造的，这是CVT天生结构上的缺陷，因为CVT变速箱的结构是由两组锥形轮加上一个压力钢带构成，因此它本身承受不了太大的扭矩，对于那些喜欢激烈驾驶，常常地板油的朋友来说，CVT车型绝对不是个正确选择。但是CVT既然被越来越多的家用车安装使用，肯定还是有不少优点的，比如CVT变速比不是多个间断的点，而是一系列连续的值，因此实现了驾驶过程中良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，有效降低了排放压力和用车成本，而且目前的CVT变速箱也都做到了对AT变速箱的模拟，在日常情况下基本没有很大区别。
本田的CVT变速箱如何
本田作为技术狂人，他的CVT变速箱技术应该算是众多CVT变速箱中技术较为先进的，并且本田车的动力总成调校得一般而言会比较激进，通过高传动效率实现了反应灵敏、动力十足的卓越加速性能，动力响应很快，因此比如思域这类车型才会被人笑称为小钢炮，在路上经常会被人挑衅。
我们从2022年全年的变速箱投诉量来看，前十名有五个是日系CVT变速箱，然而本田却榜上无名，由此可见本田CVT变速箱的可靠性还是不错的，但是话说回来，CVT变速箱终究是无法承受太大扭矩的，要是驾驶者总是喜欢地板油，日常驾驶非常激烈，喜欢追求刺激的驾驶感受，那么任何CVT都不可能扛得住的，绝对建议购买AT变速箱的车型，毕竟AT变速箱才是极度稳定抗造的首选。据悉，本田CVT变速箱的一般使用寿命大约为30万公里左右，然而根据实际的驾驶场景和使用习惯的不同，真实的使用寿命是因人而异的，平时还是要注意养护和爱惜才好。
